輥彎成型是將金屬板材通過多道次成型軋輥進(jìn)行橫向彎曲，并加工成所需截面形狀的塑性加工方法。根據(jù)其成型的特點(diǎn)，可視輥彎成型為無厚度變化的彎曲變形，該成型方法用于生產(chǎn)長度較長、薄壁的檀條。輥彎成型的產(chǎn)品大量用于小轎車、大客車、鐵路車輛、拖拉機(jī)和各種農(nóng)業(yè)機(jī)械等行業(yè)中。

輥彎成型的過程中，板料主要受縱向拉伸和彎曲、橫向彎曲和剪切作用，其成型過程非常復(fù)雜。因此基于經(jīng)驗(yàn)和簡單力學(xué)模型的輥彎成型分析和孔型設(shè)計(jì)就顯現(xiàn)了很大的局限性。近年來，國內(nèi)外許多研究人員致力于輥彎成型的研究。對(duì)冷彎成型過程率先進(jìn)行了有限元模擬，提出兩連續(xù)機(jī)架間的板料邊緣輪廓可用正弦函數(shù)表示，并可根據(jù)能量最小法則確定其未知量，以獲得最佳的成型形狀。利用MARCA/AMENTAT研究了屈服強(qiáng)度對(duì)等邊槽鋼邊緣縱向膜應(yīng)變和成形長度的影響。利用三維有限元分析軟件U-profile 對(duì)等邊槽鋼輥彎成型過程進(jìn)行模擬，并得到了不同成型條件（承認(rèn)你高興速度、材料、摩擦系數(shù)）下應(yīng)力應(yīng)變的分布和回彈后的產(chǎn)品尺寸，為輥彎成型孔型的設(shè)計(jì)提供了有效的理論依據(jù)。對(duì)槽鋼在輥彎成型中的屈曲問題做了模擬分析，通過改變成型角的尺寸找到了縱向塑性應(yīng)變的變化與產(chǎn)生屈曲的關(guān)系。在國內(nèi)，對(duì)輥彎成型過程中的預(yù)沖孔進(jìn)行了模擬分析，得到了最優(yōu)化軋輥結(jié)構(gòu)。對(duì)等邊槽鋼輥彎成型過程進(jìn)行了模擬分析，并利用ANSYS的隱式求解功能分析其回彈過程，得到了比較可信的回彈值。

 結(jié)論

      1）利用有限元法模擬槽鋼輥彎成形過程，其所得的應(yīng)變分布符合實(shí)際結(jié)果，表明有限元方法對(duì)輥彎成型過程模擬的可行性。

      2）在第2道次成形中，成型角越大，邊緣單元縱向峰值應(yīng)變也越大，產(chǎn)品下彎值△也越大。

      3）隨成道次的增加，板料邊緣縱向峰值應(yīng)變降低，產(chǎn)品下彎值△減小，但是軋輥投入等的成本將會(huì)增加。

      4）采用邊緣線水平法可以減小縱向峰值應(yīng)變，能有效控制產(chǎn)品下彎。